Details, Fiction and baie di carico

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Le celle frigorifere sono prevalentemente utilizzate per lo stoccaggio, ma esistono momenti in cui l’operatività all’interno di esse è molto elevata.

Questo sigillante extremely isolante gonfiabile garantisce un’efficienza con tenuta ottimale delle temperature detrimental delle celle frigorifere del fabbricato, sempre in maniera ecosostenibile.

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La rampa di carico idraulica consente un più falice movimentazione del materiale che passa tra un camion e il magazzino logistico.

Le rifiniture interne ed esterne di questa tipologia di celle refrigerate seguono le più rigide normative sanitarie.

Le celle di conservazione commerciali a gancio sono costituite da pannelli in poliuretano espanso di diversi spessori a seconda della tipologia di applicazione, rifinite in lamiera zincata preverniciata, nello typical con RAL 9010 e con la possibilità di variare il colore a piacimento.

Le baie di carico sono fondamentali for each facilitare il collegamento tra la banchina di carico/scarico e il pianale del veicolo. Questo sistema consente ai carrelli elevatori e ai transpallet di accedere facilmente al mezzo, rendendo il carico e lo scarico delle merci più rapido e sicuro.

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Riassumendo quanto detto finora, prima di procedere con la progettazione e la costruzione di una o più baie di carico, occorre considerare:

I punti di carico sono generalmente composti da: rampa di carico, portone sezionale, sigillante e paracolpi. 

Essi hanno la funzione di proteggere la pedana di carico e la banchina dagli urti che avvengono durante le manovre degli autocarri che devono attraccare nel polo logistico.

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è prioritario garantire la sicurezza degli operatori implementando sistemi in grado di interdire l’apertura del portone fin quando il rimorchio non si trova in posizione definitiva, inoltre si deve evitare che il rimorchio lasci la banchina a portone aperto.

Aprire il catalogo a pagina 8 IL SIGILLANTE Il Sigillante è l’elemento consolidato della Baia di Carico che blocca le correnti d’aria e trasforma l’interno del furgone in estensione dell’ambiente interno (foto a destra). • Sigillante Retrattile: utilizzato nella quasi totalità dei casi, composto da un portale esterno collegato con pantografo al portale interno (che è fissato alla parete dello stabile), in modo da potersi ritrarre se l’attracco dell’automezzo è fuori asse e ritornare al suo stato originale quando il veicolo si allontana. Il portale esterno è provvisto di tre teli perimetrali in PVC a doppia armatura,...